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俄罗斯发动机用于中国飞机发展
发布时间:2015-10-07 16:10

俄罗斯PD-14引擎,在2017年将被安装在(MS-21)在“二十一世纪的主平面”,将单独出售给国外客户。这种“消息俄罗斯空运报”说,工业和贸易部安德烈Boginsky副部长。在美国发动机公司(UEC;开发引擎)报道,电机,特别适合飞机制造商,如中国商飞,巴西航空工业公司和印度哈尔。


PD-14被称为多的一个里程碑航工业 - 前工业和贸易部长赫里斯坚科,在2010年指出,“PD-14项目的关键是所有的国产发动机,第一次在25年俄罗斯从无到有,发动机的新系列单核的基础。“通过比国外同行低10%-15%的消费 - 在这些优点宣布高燃油经济性。顺便说一句,竞争是PD-14和俄罗斯,意大利SaM146发动机,这是目前安装在苏霍伊Superjet 100飞机。

- PD-14的发动机可以用于出口。我们的目标之一后,我们收到了发动机的证书 - 启动它向消费者提供, - 说安德烈Boginsky。 - 这是一个独立的产品,我们可以提供。根据我们的计划,在2017年我们将获得俄罗斯证书这款产品在2018年 - 证书EASA [欧洲航空安全局。因此,在收到欧洲航空安全局的认证,我们将准备好提供电机。

与潜在客户进行初步谈判并不是目前正在进行,他补充说。

- 到目前为止,专注与国外客户有谈判。我们的重点是如何把发动机上板在MS-21。当我们收到一个俄罗斯的型号合格证联合发动机公司积极展开谈判。现在有一种国外的项目,为此,对PD-14可能是有趣的活性分析, - 指出Boginsky。

JDC解释的PD-14可安装在飞机生产国 - 金砖的成员。

- 在飞机平台,这在未来可以设置PD-14的发动机和它的修改,我们认为外资客运和货运飞机,主要开发的公司在金砖国家, - 但中国商飞,哈尔,巴西航空工业公司等的具体安排,但经过我们的引擎飞行的外国合作伙伴的测试,具有竞争力的飞行性能和经济性都愿意讨论互利合作的具体方案, - 该公司的新闻服务。

此外,目前工作已经展开与潜在买家MC-21飞机搭载的发动机PD-14,尽快到后收款凭证和市场提供给他们的客户,JDC说。

- [现在]我们展现我们的产品以航空公司从独联体,亚洲,拉丁美洲和非洲,这是与MS-21 PD-14的目标国外市场的代表 - 在新闻服务添加。

PD-14将被安装在正在开发一种“长途二十一世纪的飞机” - 短期和中期,窄体飞机,飞行范围 - 6000公里(比SSJ-100 1.5古都公里以上)。生产组织的“伊尔库特”(联合飞机公司的一部分),推出了飞机定于2015年12月,首次飞行 -  

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